自主技术反哺全球 超80亿元注资神龙 汽车合资迎来中国主导时刻
发布时间:2026-06-12 07:52:39 作者:hrvsl 点击:96 【 字体:大 中 小 】
湖北日报讯 (记者谢慧敏、自主资神资迎中国主导左晨)5月15日,技术随着6支签字笔同时落下,反哺郑州三轮车事故新闻网一场全新的全球“双向奔赴”开启:东风汽车以智电技术能力为依托,携手全球第四大汽车集团斯泰兰蒂斯集团、超亿车合长江产业集团、元注武汉金控、龙汽武汉经开产投、时刻神龙汽车,自主资神资迎中国主导郑州三轮车事故新闻网共同投资超80亿元,技术加速神龙汽车完成电动化、反哺智能化蜕变,全球实现“在中国、超亿车合为全球”的元注战略愿景。
1995年,龙汽东风汽车与标致雪铁龙(斯泰兰蒂斯集团前身)合资成立神龙汽车,富康轿车驶入众多家庭,和桑塔纳、捷达等一同,开启中国汽车工业“以市场换技术”的合资时代。
当时,外方单向输出技术,中方没有话语权。“哪怕改一个工艺参数都要层层上报,等外方批准才能实施。”神龙汽车质量分析师叶林回忆说,除去合资分红外,神龙每造一辆车,还要向外方缴纳高额技术许可费。
三十年河东,三十年河西。当中国新能源汽车全球销量占比超60%、中国汽车出口以832万辆连续三年位列全球第一时,全球汽车产业的发展重心正在东移。
中汽协数据显示,2025年自主品牌以69.5%的份额主导中国市场,而主流合资品牌市占率已从2020年的51%跌至24%。刚刚闭幕的2026年北京车展上,自主品牌密集展示了电动化、智能化、跨界融合等前沿成果,意味着中国已成为全球汽车产业的重要创新策源地。
从技术输入到反向赋能,新的合资时代悄然开启。大众将研发主导权移交中方团队,广汽丰田引入华为电驱与鸿蒙系统……“拜师中国技术”成为全球车企的必选项。
此次项目签约主题为“新合资、新跨越”,意味着神龙汽车将彻底告别海外车型简单复刻,以中国本土创新反哺全球市场。
根据协议,神龙汽车计划自2027年起,在武汉工厂率先投产标致品牌两款全新新能源车型,未来同时服务中国和海外市场,成为标致全球增长计划的一部分。Jeep品牌也将再次实现国产。自2027年起,神龙汽车武汉工厂还计划生产两款Jeep品牌新能源越野车型,面向全球销售。
“从合资自主到自主合资,一字之差,天壤之别。”神龙汽车副董事长、总经理吕海涛感慨,过去的合资自主是双方各出技术、拼凑产品,中方更多是跟着合资伙伴学技术、练本领;如今的自主合资,变成中方手握主动权主导合作,中国自研的核心技术不只服务国内,更开始反哺全球。
斯泰兰蒂斯集团执行副总裁奥立维直言,中国新能源汽车领先世界10年,不与中国企业深度合作,便难以在全球新能源赛道立足。未来,将助力武汉成为全世界汽车产业的重要枢纽。
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